Трал для грузоперевозок 

В процессе деятельности у многих компаний часто возникает необходимость в перевозке негабаритных, тяжёлых и длинномерных грузов. В этих случаях оптимальным вариантом является использование тралов на низких шасси. Это полуприцепы к седельным тягачам, предназначенные для перевозки негабаритных грузов и оснащённые низкой платформой.

Преимущество низкорамных полуприцепов заключается в следующем:

• Возможна перевозка высоких грузов без оформления документов, разрешающих перевозку негабаритных грузов.
• Удобство конструкции трала заключается еще и в том, что на платформу, не имеющую бортов, можно укладывать грузы, края которых выступают за её пределы.
• Грузоподъемность тралов очень высока. Поэтому они могут везти чрезвычайно тяжелые грузы. Они могут перевозить практически всю стандартную строительную и сельскохозяйственную технику.

Обычно с помощью тралов перевозят 

• Объемные резервуары.
• Гусеничная техника (трактора, некоторые типы погрузчиков, экскаваторы и т.п).
• Оборудование для строительства дорог и других объектов.
• Оборудование, монтаж и демонтаж, которых невозможен.

Удобство перевозки грузов тралами не только в удобной платформе. Они оснащены рядом практичных устройств. Трал оборудован подъёмными механизмами в виде трапов и другими устройствами. Это оборудование помогает поднимать груз на платформу и закреплять его. Различная техника может загружаться на платформу трала по съёмным тарапами. Погрузка или разгрузка очень тяжёлых грузов осуществляется с помощью кранов.

Тралы бывают разных типов 

Они предназначены для перевозки различного оборудования и техники. Очень тяжелые грузы обычно перевозят на низкопольных прицепах. Крупногабаритные объекты перевозятся на трале с платформой, которая может раздвигаться. Если ширина груза превышает лимит в 2,5 м, платформу можно увеличить до 3,7 м с помощью удлинителей.

Транспортировка объектов с помощью трала имеет свои особенности:

• Перевозка грузов на тягачах с низкорамными полуприцепами строго регулируется российским законодательством. Это связано с тем, что транспорт, перевозящий негабаритное тяжелое оборудование, представляет особую опасность для всех транспортных средств, движущихся по встречному или попутному направлениям. Поэтому маршруты должны быть согласованы с местными органами ГИБДД. Необходимо получить все разрешения, если груз превышает разрешённые габариты или вес.
• При движении по дорогам общего пользования водитель должен иметь при себе разрешительные и товаро-транспортные документы.
• Специалист по логистике транспортной компании должен подготовить весь маршрут трала. Необходимо учесть все возможные дорожные препятствия, такие как ширина мостов, железнодорожные переезды, дороги и другие препятствия, встречающиеся на маршруте. Следует также учитывать интенсивность движения. В особых случаях может потребоваться специальное сопровождение негабаритных перевозок.